Boknafjorden Rundt (1) Haugalandet

Sist endret 02.02.2022 | Publisert 13.07.2013Bilturer, Rogaland | , ,

Anslått lesetid:

På to dager skal vi kjøre Boknafjorden rundt. Dette er del (1) Haugalandet. Vi starter i Stavanger og skal til Haugesund og Sauda.

 

Turen går rundt Boknafjordbassenget, en av de bredeste fjordene i Norge. Her finner vi en rekke fjordarmer som graver seg dypt inn i det fjellrike innlandet. Naturen er grønn og overdådig, og de gamle gårdstunene og små tettstedene gjør dette til en svært attraktiv tur. 

 

Introduksjon til bilturen

Hele ruten er ca. 500 km, og ville tatt en svært lang dag å kjøre uten stopp. Dette betyr at den tar to meget lange dager, men en mer avslappende løsning ville vært å bruke tre dager. Turen kan kjøres når som helst på året, men fortrinnsvis i løpet av sommeren. Jeg gjorde denne rundturen første gang i 1993, og gjentok den i 2013. 

Kartet nedenfor gir en oversikt over rundturen. Detaljer er gitt i artikkelteksten, men også litt i markørene på kartet. Dag 1 går fra Stavanger over Karmøy til Haugesund, og deretter helt inn til Sauda. Kartet er ikke helt slik vi faktisk gjennomførte bilturen. Dag 1 tok vi ferje fra Mekjarvik til Skudeneshavn. Den ble nedlagt få måneder senere. Videre tok vi dag 2 ferje fra Ropeid til Sand, og fra Tau til Stavanger. Begge ferjerutene er i ettertid nedlagt og erstattet av hhv. bilvei og undersjøisk tunnel. 

 

Kartet

Kartet er oppdatert med nye bilruter per 2020, og enda flere severdighetsmarkører er innlagt. Langt flere lenker er lagt inn i markørene. Kartet kan for øvrig utvides til full skjerm, og zoomes inn og ut i. Også deler av artikkelteksten er oppdatert i 2020. Merk at store deler av den østlige regionen, indre Ryfylke, også omfattes av Nasjonal turistveg Ryfylke.

LES MER: Boknafjorden Rundt (2) Ryfylke

LES MER: Nasjonal turistveg Ryfylke

 

Overnatting og mat

En sirkel har ingen åpenbare start- eller endepunkter. Vi startet i Stavanger, den største byen i regionen. Dette gjør Sauda det mest naturlige stedet for overnatting, selv om Sand ville ha vært en mulighet for de som søker et hotell. Vårt eneste alternativ var det kjedelige og overprisete Kløver Hotel i sentrum av Sauda. Det mest sjarmerende alternativet, Sauda Fjord Hotel, var stengt. Der er også en campingplass i Sauda for de som har med telt eller ønsker å leie en hytte. Eiere av bobiler vil ha rikelig med idylliske steder å velge blant.

Norge har ikke mye å tilby i form av kulinariske opplevelser utenfor de beste restaurantene i de største byene. Mitt råd er å legge igjen smaksløkene hjemme; du vil ikke oppleve mye verdt å smake på denne Boknafjordturen.

 

Skudeneshavn – seilskutebyen

Turen startet fra Stavanger med ferje fra Mekjarvik over Boknafjorden til Skudeneshavn helt sør på Karmøy. Ferjen tok innom Kvitsøy underveis, et fredelig lite øyrike vel verdt et besøk ved en annen anledning. Boknafjorden er blant de bredeste av de norske fjordene, med et mangfold av små og store øyer spredt rundt om i bassenget. (Ferjen er nå altså nedlagt, og bilister er henvist til å kjøre den nye undersjøiske tunnelen over til Karmøy. Veien til Skudeneshavn er blitt en enda større omvei enn tidligere.)

I Skudeneshavn tok vi en spasertur i en av Norges best bevarte gamle seilskute- og fiskerimiljøer.

Det har vært fiskeri og annen maritim aktivitet i den naturlige havnen i århundrer. I dag kan vi gå avslappet rundt i den kompakte gamlebyen. Den består av 125 boliger og 100 varehus, de fleste bygget mellom 1840 og 1860. Byen ser ut som om ingenting har endret seg på 150 år, bortsett fra godt vedlikehold av bygningene og en overflod av friske blomster i de små hagene.

Det at byen ser så autentisk ut, gjør at den har fungert som lokasjon for flere norske filmer og TV-serier med handling fra 1800-tallet.

LES MER: Skudeneshavn – seilskutebyen.

Her skal du få en video å glede deg over før du leser videre.

 

Video fra Skudeneshavn

 

Nordover på Karmøy

Vårt neste stopp på denne bilturen Boknafjorden rundt (1) Haugalandet, var en reise drøye tusen år tilbake i tid, til rundt år 900 e.Kr. Vi skulle besøke bostedet til Norge første konge, Harald Hårfagre. Kongsgården antas å ha ligget på Avaldsnes på den nordlige enden av Karmøy.

Langs Karmøy har vi to veialternativer, øst og vest. I motsetning til i Kiplings berømte dikt, møtes faktisk øst og vest midt på øya. Vi valgte ruten langs vestkysten. Dette er jordbruksland med noen få hus her og der, og noen ganske fine sandstrender også.

I sentrum av øya, i krysset mellom de to veiene som går nord-sør, finner vi Kopervik, kommunesenteret i Karmøy. Byen var av liten interesse for oss i dag, i stedet gjorde vi en avstikker til den lille havnen i Veavågen, helt mot vest. Der fant vi en rekke gamle og nye boliger og feriehytter, og ganske mange gamle fiskebruk og sjøhus som øyensynlig var blitt forlatt for flere tiår siden.

 

Rogaland - Karmøy - Veavågen

Bygninger i Veavågen, Karmøy

 

Avaldsnes – Norges første «hovedstad»

Ca. 30 km nordover fra Skudeneshavn ankom vi kong Harald Hårfagres kongsgård på Avaldsnes. Harald er regnet for å ha vært den første konge i et samlet Norge, oftest tidfestet til slutten av 800-tallet. Det avgjørende slaget fant sted i Hafrsfjord i Stavanger/Sola. Han hadde to viktige eiendommer i landet, her på Avaldsnes og den andre på Fitjar litt lenger nord på Vestlandet.

Det pågår store arkeologiske utgravninger på Avaldsnes, men også mye å se allerede. Utstillingen på historiesenteret var fascinerende for noen av i vår gruppe, mens andre fattet interesse for vikinggården ute på Bukkøy, en nydelig liten holme ti minutter til fots fra historiesenteret. Her fant vi langhus, rundhus, eldhus, flere jordhus og et naust – alt bygget med bruk av gamle teknikker.

LES MER: Nordvegen historiesenter og vikinggard

 

Norway - Rogaland - Karmøy - Avaldsnes

Langhus og skigard på Bukkøy

 

Avaldsnes var et fascinerende sted å besøke, og man kan lett tilbringe en halv dag her. Her ligger også den middelalderske Olavskirken, en steinkirke som dateres tilbake til rundt 1250. Det pleide å være en rekke svære steiner rundt kirken. En av dem står igjen, og den har et navn. Steinen kalles Jomfru Marias Synål. Den ruver 7,2 meter over oss og synes å lene seg inn mot kirken. På det nærmeste er der en liten klaring på 9,2 cm.

Historien forteller at dommedag vil komme over oss når steinen berører kirkeveggen. Olavskirken er nærmere presentert i et spesialoppslag, som del av en artikkelserie om middelalderkirker i Rogaland.

LES MER: Olavskirken på Avaldsnes

LES MER: Alle oppslag fra Karmøy

 

Rogaland - Karmøy - Avaldsnes kirke (Olavskirken)

Jomfru Marias Synål på Avaldsnes

 

Haugesund – sildebyen

Vel, synålen traff ikke kirkeveggen ved Avaldsnes kirke da vi var der, dommedag ble utsatt nok en gang. Ikke langt unna kirken og historiesenteret på Avaldsnes kunne vi ha besøkt det interessante gruveområdet på Visnes. (Kobberet til Frihetsgudinnen i New York ble utvunnet her.) Vårt program var tett, så i stedet fortsatte vi noen få kilometer nordover fra Avaldsnes til Haugesund, den viktigste byen på Haugalandet. Haugesund har en lang historie, den var velstående i det 19. århundre, og er den dag i dag ganske god på å vise seg frem nasjonalt med en rekke sommerfestivaler.

I denne Sildabyen, som den kaller seg, parkerte vi ved det nydelige, rosa fargete rådhuset (anerkjent som Norges vakreste i sitt slag), og tok en rundtur langs den svært lange gågaten (Haraldsgata) og med retur på bredden av det svært sjarmerende Smedasundet. Dette sundet er en smal maritim passasje på nord-sør aksen gjennom Haugesund. Smedasundet har alltid vært fylt med små og store fartøyer. Antallet gamle sjøhus på motsatt side vitner om fortiden, og rekken av gamle og nye hoteller, restauranter og barer på sentrumssiden er fylt med aktivitet hele året.

 

Rogaland - Haugesund - Skulptur - Fiskerne

Haugesund, fiskerstatue

 

Rogaland - Haugesund

Utsikt over Smeasundet

 

LES MER:

 

Video fra Haugesund med forsidebilde av rådhuset, i sin tid donert av en rik reder.

 

Et nasjonalmonument

Før du forlater Haugesund må du få med deg mer av Norgeshistorien. Kong Harald Hårfagre sies å ha blitt begravd i en jordhaug et eller annet sted i denne regionen. På nordsiden av Haugesund er det en liten haug med en fantastisk utsikt over havet. 

Haraldshaugen ble på 1860-tallet lansert som stedet for Haralds gravhaug. Penger ble samlet inn og i 1872 fikk initiativtakerne reist et nasjonalt granittmonument i feiringen av at tusen år var passert siden samlingen av Norge til ett rike. Haraldshaugen har en fantastisk plassering, med et stolt, enkelt og viktig monument.

Dette er et sted man bør besøke, og få gjerne med deg steinkorset fra 1100-talet like ved også. Det tilhørte visstnok den gamle middelalderkirken på kongsgården Gard her. Det knakk i 1846 da man tørket sildegarn på det, og ser litt merkelig spjelket ut. Les om andre steinkors fra middelalderen.

 

Rogaland - Haugesund - Skulptur - Haraldshaugen - Haraldsstøtten

Haraldshaugen minnesmerke

 

Tvers over Haugalandet

Vi var på biltur Boknafjorden rundt og skulle nå inn over Haugalandet.

Det er en lang transportetappe på 111 km (2 timer) uten mange planlagte stopp før Sauda. Vi tok E134 i retning Oslo, passerte veikrysset ved navn Aksdal i Tysvær og tok så inn på R46. Langs denne veien passerte vi småstedene Øvre Vats, Sandeid og Vikedal. Det var en fin kjøretur, men en av bilene punkterte, og vi ble satt tilbake en time eller så.

På Ropeid svingte vi nordover inn i Saudafjorden på «Dollarveien» høyt oppe i fjellsiden. Sauda, en fabrikkby i den dypeste fjordarmen inn av Boknafjorden, hadde for hundre år siden ingen veiforbindelse. Følgelig bygget de kanadiske eierne av smelteverket i Sauda en vei. I dag er denne veien langs fjorden en nasjonal turistvei.

 

Innover Saudafjorden

Vi planla å besøke Jonegarden, en unik, gammel gård på Hustvedt, like ved hovedveien. I tillegg hadde vi identifisert to fosser, Honganvikfossen og Svandalsfossen. Honganvikfossen viste seg å være noe skuffende og Svandalsfossen ble utsatt til neste dag. Det begynte å bli sent på ettermiddagen.

Vi klarte å legge inn et stopp på Jonegarden. Det var et fantastisk sted. Vi forlot hovedveien inn Saudafjorden og kjørte innover på en grusvei noen kilometer. Der finner vi en parkeringsplass og en enda smalere grusvei / sti oppover til gården. Gården består av et hus, en låve og et par uthus. Skiltet ved parkeringsplassen opplyste at gårdsbygningene ville være stengt, men døren til gårdshuset sto ulåst da vi ankom. Innenfor fant vi et interiør akkurat som det ville ha vært sent i det 19. århundre.

LES MER: Jonegarden på Hustveit 

 

Rogaland - Sauda - Hustveit - Jonegarden

Opp mot våningshuset på Jonegarden

 

Vi lot være å følge en natursti videre opp til et fossefall, og returnerte i stedet til bilene. Sauda var vårt endelige reisemål på ferden Boknafjorden rundt (1) Haugalandet. (Etter at denne turen var over, førte et annet prosjekt til at gamle steinbroer ble gjenoppdaget langs omtrent denne samme bilruten. De er tatt med i kartet.) 

LES MER: De gamle steinbroene på Haugalandet

 

Videre lesing

Les om Sauda og returen til Stavanger gjennom den svært pittoreske Ryfylke, i neste kapittel. Denne reisebeskrivelsen fra turen Boknafjorden rundt (1) Haugalandet, ble først publisert på min engelskspråklige reiseside, og er tatt inn her og videre bearbeidet.

LES MER: Boknafjorden Rundt (2) Ryfylke

LES MER: Se alle artiklene fra Haugesund, Karmøy, Tysvær, Vindafjord og Sauda.

 

Hva mener du?

Hva synes du om dette innlegget og nettsiden? Er det noe du likte spesielt godt? Kan det være at Sandalsands opplysninger ikke er oppdaterte, og at andre lesere bør vite om det?

  1. Skriv en personlig epost til forfatteren.
  2. Besvar et anonymt spørreskjema.
  3. Del din respons med andre. For artikler som er nyere enn 180 dager vises et kommentarfelt nedenfor. Kommenter hva du vil og legg til ditt navn og epostadresse. Epostadressen din blir ikke vist til andre. Bruk et fiktivt navn om du ønsker.

0 kommentarer

Pin It on Pinterest

Share This